原创 东风天龙KL危化品牵引车获136台大订单的背后

  9月28日，东风商用车经销商鑫首创汽车销售有限公司与东明佳运物流有限公司在山东菏泽东明县举办了现场交车仪式。此次活动交付35台东风天龙KL危化品牵引车，同时签订了101台车的预订协议。众多媒体采访了东明佳运物流有限公司的总经理唐世明，此外商用车之家记者还采访了东风天龙KL危化品牵引车的一名司机。为您呈现在危险品道路运输行业新规不断涌现的情况下，东风天龙KL危化品牵引车依然获得136台大订单背后的原因。

  唐世明：危化品物流是现代物流业重要细致划分领域之一，是连接石化行业上下游的枢纽，上游产业最重要的包含石化商品生产商和经销商，下游则为石化产品分销商、最终用户等。国家对危化品运输实行许可制度，只有拿到相关的许可方可从事相关类项的危化品运输业务，危化品运输不同于普货运输，它是一个技术性和专业性都很强的工作，运输的物品大多具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射等性质的危险品，行业门槛较高，在安全方面有较高的要求。所以我们在车辆采购上，核心诉求是安全、性能好价格低。简单说就是车辆的安全性要高、出勤率要高、油耗要合理、价格要合理，另外售后服务与驾驶舒适性也在重点考虑之列。

  唐世明：首先，东风商用车是大品牌，我们放心。另外，我们在挑选车辆时主要有两个参考指标，一是性价比要高，二是安全性要好。不能牺牲驾驶员的安全性和驾驶舒适性为代价。之所以最终选择东风天龙KL危化品车这一车型，就是因为通过对比考察，东风天龙在经济性、安全性、舒适性方面的突出表现让我们很满意，这为公司的后续运营节省了不少成本。

  唐世明：我们大家都希望这次合作仅仅是个起点，期待东风能给咱们提供更优惠的政策和良好的售后服务，我们始终相信东风在这两方面都能做好，我们真诚期待在以后的长期运营中东风能成为东明佳运物流最好的合作伙伴之一。

  牛师傅：我进入运输行业已经8年多了，之前开过东风天龙黑金刚340马力的车型，一直拉煤，在东明佳运工作已经5年了。无论是在卡车界里的声誉，还是在我心里的评价，东风商用车都是我最信赖的品牌，整车配置较高，动力冲劲大，驾驶舒适性高，价格实惠。今年我刚来东明佳运物流有限公司，听说是要开东风商用车品牌的车运输危险运输品，我就很激动。妻子一听是危险运输品还为我担心，我告诉她我要开的是东风天龙KL，她顿时舒展了眉头，我们全家都很认可东风商用车品牌。

  商用车之家：您可以分享一下之前开东风商用车您体会到它最大的优势是什么吗？

  牛师傅：车子劲大、省油、省心，这是让我印象最深刻的，之前一个月出勤5次，平均每月运营大约2万公里。在标准负荷与高速行驶时，路况好，百公里平均油耗30-32L左右。车子能以较低的速度产生较大的转矩，功率大冲劲猛。整车起步、换挡都很快，爬坡根本不费力。

  东风天龙KL危化品运输车，就是针对危化运输行业的特点而特别推出的，匹配了多项行业领先的主被动安全技术，满足危化运输行业的高安全需求。对于物流运输公司来说，降低经营成本是提升盈利点的一个重要方法，而油耗也就成为了公司选车时重要考虑的因素之一。东风天龙KL匹配的发动机热管理系统、低风阻设计、东风VECU电控技术、驾驶员评价系统、传动匹配等六大节油技术，可实现油耗降低约6%。同时，东风天龙KL采用了分体式悬架、轻量化驱动桥、轻量化下防护、轻量化制动器、轻量化车轮、轻量化鞍座、轻量化下踏步托架等22项轻量化技术，实现整车降重300kg，这也为降低油耗做出了一大贡献。

  本次交付的东风天龙KL可靠性达到国际水平，整车B10寿命达到120万公里，保证车辆高出勤率；结构设计上，采用梁型框架结构和V型推力杆，高强度钢板和超高强度钢板使用率达到45.5%，高于国内同行业50%以上，大大的提高了车身的抗变形力，中后桥左右不窜动，行驶更平稳，同时，提升钢板弹簧性能，保障车辆转弯侧倾小；喷粉车架，防止腐烂的性能逐步提升。在制动距离、制动操控性、打气时间、驻车能力、主卦匹配、空气干燥器等方面，通过8项技术创新，实现主动安全。此外，车道偏离、前向碰撞、选配盲区监测、环景影像、胎压监测等 5项主动安全电子系统的应用，进一步为用户高速行车保驾护航。

  在以产品质量安全为先的前提下，东风商用车危化品运输车帮助客户在实现经济利益提升的同时，既降低了运输成本，又助力行业健康发展。此次东风商用车与东明佳运物流有限公司的强强合作，是以技术赋能产品，以产品推动危化品运输升级换代的优化发展之路。愿此次合作成为东明佳运物流有限公司在鲁西南危化圈再立标杆的新起点！

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