2021年我国燃料电池轿车商场现状与开展的新趋势剖析

  在远程重载等商用范畴的短板。估计2025年我国燃料电池轿车到达5－10万辆的规划，2030年完成百万辆燃料电池轿车的商业化运用。

  燃料电池轿车是一种运用车载燃料电池设备发生电力作为动力的轿车，车载燃料电池能直接将燃料（如氢气）和氧化剂的化学能经过电极反响转化为电能。燃料电池轿车具有零排放、噪声小、燃料来历广泛、续航长、发电功率高级长处，一起，也存在着技能不行老练、本钱过高、氢气安全性等问题。

  2015年以来，我国燃料电池轿车产值全体呈增加态势，其间2019年到达3018辆，2020年，因为疫情影响，以及政府收购和补助力度削弱，尤其是下半年政府宣告对燃料电池轿车采纳“以奖代补”方针，燃料电池轿车受商场冲击显着，产值仅为1199辆。2021年一季度，我国燃料电池轿车累计产值为104辆。

  与产值走势共同，我国燃料电池轿车的销量也在2019年到达顶峰，全年销量到达2737辆；随后2020年受疫情和方针变化影响，燃料电池轿车销量大幅度地跌落，全年销量为1177辆。2021年一季度，我国燃料电池轿车销量为150辆。

  尽管燃料电池轿车比较于其他纯电动轿车，本钱依然偏高，但随着燃料电池轿车城市群演示运营的推动，我国未来几年的燃料电池轿车商场仍旧是值得等待的。燃料电池车销量的增加也标明，我国燃料电池轿车工业现已从政府主导的技能探究、演示运营阶段开展至商业化初期阶段。

  从运用场景来看，2020年，我国燃料电池轿车销量中，悉数为商用车。与海外专心于乘用车的量产不同，我国将研制和推行要点放在商用车上，尤其是中远途、中重型商用车范畴的工业化运用。

  这主要是因为：1）我国城市人口密度和人口基数遍及较大，公共交通运送系统兴旺；2）商用车一般存在固定道路，沿线建造加氢站可以轻松又有用进步加氢站利用率；3）技能特色方面，如续航路程、加注时刻和低温度的环境适应性，燃料电池轿车更适合中远程、中重载运送系统；4）我国依托方针优势可以敏捷进行公共交通系统及城市配送范畴的商业化推行。

  从技能方面看，燃料电池的小型化、续航才能的进步、低温发动性、耐久性、燃料的收回以及削减相关本钱将成为未来燃料电池轿车出产技能开展的方向。从运用来看，我国燃料电池工业化水平将逐步进步，燃料电池轿车的置办本钱将不断下降，燃料电池轿车的运用远景杰出。

  依据燃料电池有关方针规划和工业高质量开展情况，估计2025年完成5－10万辆规划的运用，2030年完成百万辆燃料电池轿车的商业化运用。我国燃料电池轿车职业行将进入加快速度进行开展的阶段。

  更多数据可参阅前瞻工业研究院《我国燃料电池职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》，一起前瞻工业研究院还供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资等解决方案。