北斗卫星为危险化学品运输安全导航

  本报北京1月22日讯 （通讯员刘继红 记者王学健）岁末年初，我国空间技术开发喜事连连，继首次月球探测工程取得圆满成功之后，我国自主研发的北斗卫星导航系统民用推广也取得阶段性进展。日前由中国卫星导航定位应用管理中心等有关单位主办的北斗卫星导航应用成果推广会在北京举行，这标志着我国北斗卫星导航定位系统的民用开发与推广已进入加速启动阶段，开始规模化进入应用市场。

  我国正式研制北斗卫星导航定位系统始于1994年。作为世界四大卫星导航系统之一，北斗卫星导航定位系统被视为民族的骄傲。它能够为用户提供快速定位、简短数字报文通信和授时服务，是种新型的全天候、区域性卫星定位系统。北京中兴恒和投资管理有限公司作为国内跨行业多元化发展的新兴企业，自2006年以来，在中国卫星导航定位应用管理中心等有关部门的支持下，将北斗卫星导航定位技术应用于危化品运输领域，成功研制开发了拥有自主知识产权的北斗卫星危化品运输监控指挥系统。该系统不但实现了全时区运输车辆信息的实时采集与传输，在车与车之间、车与监控中心之间的信息传递和自动报警，同时能够对系统内每台运输车辆所处位置的天气、路况及运行过程进行实时监视、主动干预和智能控制，对可能发生的交通事故实施报警。对安全事故的预防，对危化品运输车辆的有效控制，以及事故发生后实时、自动实施应急预案，是该系统区别于其他车辆导航管理系统最大的不同之处。

  危化品运输管理是一个世界性难题，在我国经济迅猛发展的背景下这一问题更为突出。据统计，截至2006年底，我国共有道路危化品货物运输公司6776家，拥有车辆11.64万辆，从业人员21.46万人。近年来，在危化品公路运输过程中各类重大事故如火灾、爆炸、泄漏等时有发生，这些事故给人民生命和国家财产造成了巨大损失。而北斗卫星危化品运输监控指挥系统的研发成功，把危化品的运输纳入了全程安全监控，将大幅度提高我国危化品运输的科学化和智能化管理水平，有着很高的推广价值和广阔的应用空间，并且有望成为国家特种车辆的安全标准配置。

  据了解，北斗卫星危化品运输监控指挥系统第一期监控容量为1万台车辆，第二期将能达到10万台以上，能够为目前我国所有的危化品运输车辆提供安全保障服务，并覆盖周边国家。

  去年7月28日，由13位院士、教授、研究员组成的专家评审委员会对该系统予以高度评价，认为该系统将我国自主建设的北斗卫星导航定位、实时数据采集与智能调度监控技术有机结合，针对目前我国危化品运输监控的难点和急需，创造性设计出危化品运输监控的指挥方案，为北斗卫星导航定位系统民用开发开辟了一个广阔的前景。

  1994年1月，中央作出决策，立项研制我国第一代卫星导航定位系统北斗系统。面对系统复杂、规模庞大以及国外对我技术封锁的艰难局面，参加系统研制建设的广大科技工作者、部队官兵顽强拼搏、苦战攻关，几十家单位、两万名工程建设者通力合作、无私奉献。2000年10月、12月，两颗北斗导航试验卫星先后发射成功。2003年12月15日，系统正式开通运行。

  至此，中国成为世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家，具有划时代的意义和深远的历史影响。2007年，中国北斗导航系统与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯和欧盟伽利略系统一起被联合国确认为全球卫星导航系统核心供应商。2007年4月14日，中国发射1颗北斗导航卫星并成功入轨，拉开了第二代北斗导航定位系统布网建设的序幕。目前，工程研制建设正在紧张有序展开。