近日，六國化工公司磷銨車間充分利用計劃檢修時機，與公司相關單位通力協作，積極實施各項技改，環保、經濟效益顯著，為來年生產打下良好基礎。
該車間新系統粉塵經由收塵管線直接到達二樓L625皮帶，長期以來導致現場粉塵大、能見度低，現場環境惡劣。今年大修期間，公司領導決定對L625皮帶護罩除塵部位進行抬高，相當于在收塵管線下部接一個護罩，再接到皮帶上，給予粉塵足夠的空間進行擴散，有效避免了粉塵彌漫到現場。該項技改實施后，二樓現場作業環境大幅改善。
磷銨車間尾氣含塵、含氨量較高，不僅造成環境污染，還造成了資源浪費。為破解這個難題，車間要求將新老系統兩套裝置的造粒系統作為生產控制的重點，盡量將粉塵回收進返料，減輕洗滌系統負擔。對新系統進行了一系列技改，包括將管式反應器從造粒窯尾移至窯頭，縮短管反長度，將原本的管反噴頭式改為“雙槽”式，相關管線重新鋪設等；管反從窯頭向窯尾噴漿，有效減少了窯頭漏氣量、降低氨溢出率，改變了以往現場“氨味重”的現象；內部開“雙槽”，使造粒窯內所有氨分布器得到充分利用，提高系統氨收率。數據顯示，磷銨車間尾氣中氨含量由之前的平均9.5kg/h降到現在的平均5.8kg/h，降幅達39.0%。系統氨收率由之前的97%左右提高到現在的近99%，改善了現場環境、環保效果，還節約了車間生產成本，裝置運行經濟性大幅提高。年度大修期間，車間還對老系統成功實施“B線破碎機更換、C01返料皮帶廢除及相關管線重排”技改，11月份老系統尾氣含塵量降到129.4 mg/m3，大大低于標準值150 mg/m3，較8、9、10三個月平均值218.7mg/m3下降40.8%。近日，車間對A線破碎機也實施了類似技改。
